1、传感器故障：这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损、接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。
2、油质问题：如果没有按照厂家要求添加燃油和机油，有一定的概率会造成发动机的磨损，导致故障灯亮。
解决办法：因为油质问题引起的故障灯亮，在给车加油的时候要按照厂家规定的汽油标准加油，绝对不要加95号汽油。
而且为减少上述故障灯的发生，在正常驾驶过程中也要规范自己的驾驶行为，不能出现急刹车、踩地板油等违规行为。
3、混合气燃烧不良：混合气燃烧不良会导致发动机积碳或爆震，被氧传感器监测到并报告给ECU后，亮起故障灯以示警告。
4、增压问题：进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。
解决办法：出现以上的问题说明汽车问题是很严重，必须及时到专业的4S店做维修才能解决。
5、进气问题：如果汽车进气出现问题，就非常有可能导致发动机管路堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮。
解决办法：空气滤芯如果不干净，没有定期清理，会导致进气出现一些明显的异常问题。因为近期问题导致故障，灯常亮只需要及时的清理空气滤芯就能够解决。
6、排气问题：排气故障也会导致发动机故障灯亮。后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦故障，都是出现排气问题的原因，其中三元催化剂最常见。
使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都会造成三元催化器故障。
7、防盗系统故障：如果汽车电子防盗系统发生故障，或者防盗控制器与发动机电子控制器不匹配，防盗系统也会导致发动机异常工作，同时发动机故障灯点亮。
解决办法：防盗系统故障是比较专业的问题，这类问题个人解决不了，都需要到专业的4S店进行维修。
发动机故障灯亮了但能正常行驶抖动的原因及处理方法：1、发动机部件老化。汽车抖动还与引擎零件老化有关，这时如果引擎零件出现一些明显的异常问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。处理方法：更换汽车零部件。2、发动机积碳严重。造成汽车抖动最常见的缘由是节气门过脏或喷油嘴积炭过多，因为着车后吸附在积碳上的汽油被发动机吸入汽缸内燃烧，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。处理方法：建议定期清理积碳。3、油压不稳。油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良会引发车身抖动。处理方法：检查油压，必要时更换部件。4、点火系统问题。造成抖动的其中一个原因是火花塞、高压导线和点火线圈工作不良。处理方法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。5、原地怠速时车身抖动，这大多是因为发动机机脚垫老化。处理方法：能够最终靠更换机脚垫解决。6、冷车的时候打着火车身抖动，转速表来回上下忽悠转。处理方法：正常现象，行驶一段距离就好了。7、当跑高速的时候，方向盘像筛糠一样抖，这一定是轮胎的动平衡出了问题。处理方法：把两个前轮做一下动平衡。8、踩刹车时方向盘抖动，这可能主要是因为刹车盘出现了故障。处理方法：更换前轮刹车盘。9、行驶中出现抖动顿挫现象，大部分是点火系统的问题。处理方法：更换故障的火花塞。10、燃油供油压力出现异常以及进气压力传感器故障导致的。处理方法：建议去4S店维修。11、机油品质与发动机不匹配，机油粘稠度太高就会导致油耗升高、产生积碳等情况。处理方法：建议更换机油。
摩托车发动机故障灯亮了但能正常行驶的原因：1、传感器损坏，导致摩托车发动机故障灯亮了但能正常行驶；解决办法：建议车主及时到4S店或者汽车修理店进行传感器的检测或修理，若传感器损坏较严重，应按时换新的；2、经常使用劣质机油会导致发动机磨损，导致摩托车发动机故障灯亮了但能正常行驶；解决办法：更换新的机油或使用质量相对更好的机油；3、车主没有按期保养，增加了发动机运行的负担，导致摩托车发动机故障灯亮了但能正常行驶；解决办法：车主按时保养即可；4、混合气燃烧不良引起的发动机爆震，导致摩托车发动机故障灯亮了但能正常行驶；解决办法：建议车主去4S店或修理厂进行混合气燃烧不良的检测或维修，车主个人没有办法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；5、由于进气口堵塞，发动机故障灯亮，导致摩托车发动机故障灯亮了但能正常行驶；解决办法：建议车主去4S店或修理厂做维修，车主个人没有办法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失。
发动机故障灯亮了但能正常行驶的原因及处理方法：1、传感器问题。当车辆上的传感器损坏或接触不良导致信号中断时，车辆无法获取发动机的数据，因此导致发动机故障灯亮起。如果传感器出现一些明显的异常问题要按时换所对应的传感器。2、油质差。导致发动机磨损。如果汽车长期添加劣质燃油和机油，经常使用会造成发动机磨损，因此导致故障灯亮。更换燃油和机油时，最好使用制造商推荐的燃油和机油。如果已经加了油质差的机油应按时换汽油滤芯，清洗喷油嘴，对气缸内进行清理洗涤，清洗三元催化器，清洗油箱和油管，更换燃油滤清器再加入优质汽油。3、不定期保养。车辆需要定期保养，以保证车辆的性能。但如果车主不定期保养车辆发动机，驾驶习惯不好，会增加发动机的负担，因此导致发动机故障灯亮起。定期保养发动机。4、发动机零部件故障。导致混合器燃烧不良，当发动机的燃油泵发生故障，油路堵塞，火花塞失灵等问题时，会造成发动机使用的混合气燃烧不良，因此导致发动机积碳或爆震的问题。这样一些问题由氧传感器检验测试并报告给ECU，然后发动机故障灯将会亮起。清理发动机堵塞部位，火花塞如机会严重或有破损需要按时换。5、进气堵塞。发动机内燃时需要进气。如果空气滤芯不干净，会影响汽车进气。长此以往，会造成进气堵塞，严重时会导致发动机故障灯亮。清理空气滤芯，如果损坏严重要换掉新的空气滤芯。6、汽车尾气排放不达标，主要是积碳过多。三元催化器故障，喷油嘴堵塞等。定期清理积碳和喷油嘴，三元催化器故障需要去4s店做维修。7、自身系统故障。变速箱内部结构也挺麻烦，制造起来需要很高的技术。比如国产品牌很难研发出自己的变速箱。变速箱内部零件磨损，ABS故障的错误信息等。会使发动机故障灯亮。但是现在很多车都是把发动机故障灯和变速箱故障灯分开。需要去专业修理厂或4s店做维修。如果发动机故障灯只是亮了一会就熄灭了，通常是汽车在自检，或者是在冬天的时候油箱内部温度过低，燃烧很难，只需要等待发动机温度升到正常温度就会自动熄灭了。
车子正常行驶发动机故障灯亮了有以下几点原因：1、传感器故障：这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损、接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。处理方法：出现这样一种问题需要到专业的4S店及时维修。2、油质问题：如果没有按照厂家要求添加燃油和机油，有可能会造成发动机的磨损，导致故障灯亮。解决办法：因为油质问题引起的故障灯亮，在给车加油的时候要按照厂家规定的汽油标准加油，绝对不要加95号汽油。而且为了减少上述故障灯的发生，在正常驾驶过程中也要规范自己的驾驶行为，不能出现急刹车、踩地板油等违规行为。3、混合气燃烧不良：混合气燃烧不良会导致发动机积碳或爆震，被氧传感器监测到并报告给ECU后，亮起故障灯以示警告。解决办法：出现混合气燃烧不良这类问题需要到专业的4S店及时维修。4、增压问题：进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。解决办法：出现以上的问题说明汽车问题是很严重，必须及时到专业的4S店进行维修才能解决。5、进气问题：如果汽车进气出现问题，就有可能导致发动机管路堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮。解决办法：空气滤芯如果不干净，没有定期清理，会导致进气出现问题。因为近期问题导致故障，灯常亮只需要及时的清理空气滤芯就能够解决。6、排气问题：排气故障也会导致发动机故障灯亮。后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦故障，都是出现排气问题的原因，其中三元催化剂最常见。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都容易引起三元催化器故障。解决办法：这是需要尽快到专业的4s店进行维修。7、防盗系统故障：如果汽车电子防盗系统出现故障，或者防盗控制器与发动机电子控制器不匹配，防盗系统也会导致发动机不能正常工作，同时发动机故障灯点亮。解决办法：防盗系统故障是比较专业的问题，这种问题个人解决不了，都需要到专业的4S店进行维修。
发动机故障灯亮，同时车身抖动，原因是混合气燃烧不良。混合气燃烧不良会导致发动机积碳，这是车身抖动的最重要原因，同时，混合气燃烧不良被氧传感器监测到并报告给ECU后，亮起故障灯以示警告。因此，发动机故障灯亮和车身抖动才会同时出现。火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。发动机故障灯亮，可以按照以下步骤处理： 发动机故障灯亮后，⾸先关注发动机运转是否正常，是否存在抖动，冒⿊烟或难启动等问题，若有则尽量不要再启动。特别说明，亮红灯的情况下一定不要再启动。若发动机运转正常，可正常⾏驶，则请尽快⾄服务站查找原因。服务站只要连接⼀台便携式诊断仪即可轻松读取故障码，获得故障信息有针对性的修复。 若发动机运转正常，⻋主也可试试轻插各个线束接头，可能为某处接头虚接导致，⼜或是将钥匙重复拨⾄ON档看能否消除。
发动机故障灯亮，同时车身抖动，原因是混合气燃烧不良。混合气燃烧不良会导致发动机积碳，这是车身抖动的最重要原因，同时，混合气燃烧不良被氧传感器监测到并报告给ECU后，亮起故障灯以示警告。因此，发动机故障灯亮和车身抖动才会同时出现。火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。发动机故障灯亮，可以按照以下步骤处理： 发动机故障灯亮后，⾸先关注发动机运转是否正常，是否存在抖动，冒⿊烟或难启动等问题，若有则尽量不要再启动。特别说明，亮红灯的情况下一定不要再启动。若发动机运转正常，可正常⾏驶，则请尽快⾄服务站查找原因。服务站只要连接⼀台便携式诊断仪即可轻松读取故障码，获得故障信息有针对性的修复。 若发动机运转正常，⻋主也可试试轻插各个线束接头，可能为某处接头虚接导致，⼜或是将钥匙重复拨⾄ON档看能否消除。
车子发动机故障灯亮的原因：1、传感器问题：当传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮；2、进气问题：汽车的空气滤芯如果不干净，没有定期清理就会影响汽车的进气，长期这样就很可出现堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮起；3、混合气燃烧不良：混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，这些会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，自然是亮起故障灯以示警告。
发动机故障灯亮了但能正常行驶的原因：传感器损坏、提醒车主检查污染排放灯、车内零件故障。传感器损坏：因为传感器如果损坏，会传导错误信号，同样会引发故障灯报警。如果是这个原因，更换传感器就好。如果确认传感器正常，那么引发尾气排放问题的原因，大部分是来自于积碳，并且车辆的积碳还属于比较严重的程度。提醒车主检查污染排放灯：当电脑接收氧传感器的参数后尾气排放严重超过国家法定标准后，电脑内部程序无法修正到标准范围之内，此时发动机控制电脑就会通过仪表发出污染排放超标的警示灯(黄色的污染灯亮)，用以提醒车主到维修站去检查发动机污染排放灯。车内零件故障：因为汽车有了故障的现象，存在比较严重的问题，继续行驶会使问题加重，或者产生的问题逐渐积累，发展出另外的问题，因此不建议继续行驶。
发动机故障灯亮，可能是警告的意思，表示汽⻋上的某些系统参数可能超出设定范围，此时汽⻋可以继续⾏驶，此时一般亮黄灯。还有一种更加严重的情况是亮红灯，表示故障非常严重，此时汽⻋可能仍然可以行驶，但是出于安全角度考虑，必须⽴即停⽌，将发动机熄⽕，禁⽌继续驾驶，并检查哪里出现了故障。发动机故障灯亮的原因主要有以下7个：传感器故障：这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损、接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。油质问题：如果没有按照厂家要求添加燃油和机油，有一定的概率会造成发动机的磨损，导致故障灯亮。混合气燃烧不良：混合气燃烧不良会导致发动机积碳或爆震，被氧传感器监测到并报告给ECU后，亮起故障灯以示警告。火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。增压问题：进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。进气问题：如果汽车进气出现问题，就非常有可能导致发动机管路堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮。空气滤芯如果不干净，没有定期清理，会导致进气出现一些明显的异常问题。排气问题：排气故障也会导致发动机故障灯亮。后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦故障，都是出现排气问题的原因，其中三元催化剂最常见。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都会造成三元催化器故障。防盗系统故障：如果汽车电子防盗系统发生故障，或者防盗控制器与发动机电子控制器不匹配，防盗系统也会导致发动机异常工作，同时发动机故障灯点亮。发动机故障灯亮，可根据以下步骤处理： 首先关注发动机运转是不是正常，是不是真的存在抖动、冒烟等问题，若有则最好还是不要再启动。特别说明，亮红灯的情况下一定别再启动。如果发动机可以启动，熄⽕5-10分钟之后，不要踩刹⻋，直接按⼀下启动键，或不踩离合器只旋转⻋钥匙半圈到on的位置，汽⻋在通电后会开启⾃检功能，待5-10秒后观察仪表盘上故障灯是否熄灭。如果故障灯没有熄灭，则请尽快⾄服务站查找原因。服务站通过便携式诊断仪可读取故障码，获得故障信息，进行有明确的目的性地修复。
这首歌hi由于发动机存在故障导致，建议使用检测仪读取下发动机的故障码。以下是相关内容介绍：1、一般情况：一般情况下，汽车在行驶2万公里时就要注意清洁节气门，在2-3万公里时清洗喷油嘴，如果车况好，如果燃油质量好，也可以在4-6万公里再清洗。2、三元催化器：三元催化器需要每3万公里清洗一次，如果车辆保养较好，燃油质量和车况较好时，也可以用到三元催化器寿命结束(一般3-5万公里)。此外单独清洗喷油嘴、节气门或三元催化器都是不好的行为，因为单独清洗喷油嘴和节气门虽然能提高汽车的燃油效率，提升动力性，但效果并不明显。
摩托车发动机故障灯亮了但还能正常行驶是在提示摩托车要换机油。相关介绍：1、简介：机油，即发动机润滑油，英文名称:Engine-oil。密度约为0.91×10³(kg/m³)能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的血液。2、拓展：机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。
发动机故障灯亮，可能是警告的意思，表示汽⻋上的某些系统参数可能超出设定范围，此时汽⻋可以继续⾏驶，此时一般亮黄灯。还有一种更加严重的情况是亮红灯，表示故障非常严重，此时汽⻋可能仍然可以行驶，但是出于安全角度考虑，必须⽴即停⽌，将发动机熄⽕，禁⽌继续驾驶，并检查哪里出现了故障。发动机故障灯亮的原因主要有以下7个：传感器故障：这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损、接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。油质问题：如果没有按照厂家要求添加燃油和机油，有可能会造成发动机的磨损，导致故障灯亮。混合气燃烧不良：混合气燃烧不良会导致发动机积碳或爆震，被氧传感器监测到并报告给ECU后，亮起故障灯以示警告。火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。增压问题：进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。进气问题：如果汽车进气出现问题，就有可能导致发动机管路堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮。空气滤芯如果不干净，没有定期清理，会导致进气出现问题。排气问题：排气故障也会导致发动机故障灯亮。后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦故障，都是出现排气问题的原因，其中三元催化剂最常见。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都容易引起三元催化器故障。防盗系统故障：如果汽车电子防盗系统出现故障，或者防盗控制器与发动机电子控制器不匹配，防盗系统也会导致发动机不能正常工作，同时发动机故障灯点亮。发动机故障灯亮，可根据以下步骤处理： 首先关注发动机运转是不是正常，是不是真的存在抖动、冒烟等问题，若有则最好还是不要再启动。特别说明，亮红灯的情况下一定别再启动。如果发动机可以启动，熄⽕5-10分钟之后，不要踩刹⻋，直接按⼀下启动键，或不踩离合器只旋转⻋钥匙半圈到on的位置，汽⻋在通电后会开启⾃检功能，待5-10秒后观察仪表盘上故障灯是否熄灭。如果故障灯没有熄灭，则请尽快⾄服务站查找原因。服务站通过便携式诊断仪可读取故障码，获得故障信息，进行有明确的目的性地修复。
发动机故障灯亮，同时车身抖动，原因是混合气燃烧不良。混合气燃烧不良会导致发动机积碳，这是车身抖动的最重要原因，同时，混合气燃烧不良被氧传感器监测到并报告给ECU后，亮起故障灯以示警告。因此，发动机故障灯亮和车身抖动才会同时出现。火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。发动机故障灯亮，可以按照以下步骤处理： 发动机故障灯亮后，⾸先关注发动机运转是否正常，是否存在抖动，冒⿊烟或难启动等问题，若有则尽量不要再启动。特别说明，亮红灯的情况下一定不要再启动。若发动机运转正常，可正常⾏驶，则请尽快⾄服务站查找原因。服务站只要连接⼀台便携式诊断仪即可轻松读取故障码，获得故障信息有针对性的修复。 若发动机运转正常，⻋主也可试试轻插各个线束接头，可能为某处接头虚接导致，⼜或是将钥匙重复拨⾄ON档看能否消除。
发动机故障灯亮的原因主要有以下7个：传感器故障：这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损、接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。油质问题：如果没有按照厂家要求添加燃油和机油，有可能会造成发动机的磨损，导致故障灯亮。混合气燃烧不良：混合气燃烧不良会导致发动机积碳或爆震，被氧传感器监测到并报告给ECU后，亮起故障灯以示警告。火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。增压问题：进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。进气问题：如果汽车进气出现问题，就有可能导致发动机管路堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮。空气滤芯如果不干净，没有定期清理，会导致进气出现问题。排气问题：排气故障也会导致发动机故障灯亮。后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦故障，都是出现排气问题的原因，其中三元催化剂最常见。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都容易引起三元催化器故障。防盗系统故障：如果汽车电子防盗系统出现故障，或者防盗控制器与发动机电子控制器不匹配，防盗系统也会导致发动机不能正常工作，同时发动机故障灯点亮。发动机故障灯亮，可以按照以下步骤处理：⾸先关注发动机运转是否正常，是否存在抖动、冒⿊烟等问题，若有则尽量不要再启动。特别说明，亮红灯的情况下一定不要再启动。如果发动机可以启动，熄⽕5-10分钟之后，不要踩刹⻋，直接按⼀下启动键，或不踩离合器只旋转⻋钥匙半圈到on的位置，汽⻋在通电后会开启⾃检功能，待5-10秒后观察仪表盘上故障灯是否熄灭。如果故障灯没有熄灭，则请尽快⾄服务站查找原因。服务站通过便携式诊断仪可读取故障码，获得故障信息，进行有针对性的修复。
发动机故障灯亮的原因主要有以下7个：传感器故障：这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损、接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。油质问题：如果没有按照厂家要求添加燃油和机油，有可能会造成发动机的磨损，导致故障灯亮。混合气燃烧不良：混合气燃烧不良会导致发动机积碳或爆震，被氧传感器监测到并报告给ECU后，亮起故障灯以示警告。火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。增压问题：进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。进气问题：如果汽车进气出现问题，就有可能导致发动机管路堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮。空气滤芯如果不干净，没有定期清理，会导致进气出现问题。排气问题：排气故障也会导致发动机故障灯亮。后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦故障，都是出现排气问题的原因，其中三元催化剂最常见。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都容易引起三元催化器故障。防盗系统故障：如果汽车电子防盗系统出现故障，或者防盗控制器与发动机电子控制器不匹配，防盗系统也会导致发动机不能正常工作，同时发动机故障灯点亮。发动机故障灯亮，可以按照以下步骤处理： ⾸先关注发动机运转是否正常，是否存在抖动、冒⿊烟等问题，若有则尽量不要再启动。特别说明，亮红灯的情况下一定不要再启动。如果发动机可以启动，熄⽕5-10分钟之后，不要踩刹⻋，直接按⼀下启动键，或不踩离合器只旋转⻋钥匙半圈到on的位置，汽⻋在通电后会开启⾃检功能，待5-10秒后观察仪表盘上故障灯是否熄灭。如果故障灯没有熄灭，则请尽快⾄服务站查找原因。服务站通过便携式诊断仪可读取故障码，获得故障信息，进行有针对性的修复。
发动机故障灯亮了还可以正常行驶，发动机故障灯亮了的原因是：1、水温、曲轴位置、空气流量、进气温度和氧传感器接触不良；2、机油油质差导致发动机磨损；3、积碳过多会导致发动机设计参数发生变化；4、发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障和油路堵塞。发动机故障灯亮了的解决方法是：1、检查汽车的传感器、空气流量传感器、火花塞零部件的状态；2、检查点火线、及时检查汽车发动机的状态；4、检查汽车有无爆震情况。
发动机故障灯亮了但能正常行驶是因为传感器损坏。因为传感器如果坏了，会传导错误信号，同样会引发故障灯报警。如果是这个原因，需要更换传感器。如果加了不合适或者是质量不是很好的汽油，无法保证燃烧充分，就会形成积碳，进而尾气排放超标，引起发动机故障灯亮。当电脑接收氧传感器尾气排放严重超过国家法定标准后的信号，电脑程序无法修正到标准范围之内，此时发动机控制电脑就会通过仪表发出污染排放超标的警示灯（黄色的污染灯亮），用以提醒车主到维修站去检查发动机污染排放灯。
如果汽车的发动机故障灯亮了，建议去修理厂或4s店读取一下故障码，这样可以迅速找到故障部位和故障原因。发动机故障灯亮大部分是因为发动机周围的电子系统出现了故障导致的。汽车并不是一个单纯的机械，汽车上是有很多复杂的电子系统的。在发动机上有ecu，ecu是发动机的大脑，如果没有ecu，那汽车的发动机是无法正常运行的。在发动机周围有很多传感器和电子执行机构。ecu可以收集各种传感器传来的数据，经过处理后ecu可以通过执行机构来控制发动机运行。如果传感器损坏了，那么发动机就无法正常运行了，此时仪表盘上的发动机故障灯就会亮起提醒驾驶员。电子系统长时间使用出现故障是正常的，电子系统的可靠性本身就是不如机械系统的。在发动机周围的电子系统长时间在高温环境下运行出现故障的概率是更高的。电子系统最怕的就是高温了。如果汽车发动机周围的电子系统出现了故障，一定要立即更换，否则会影响汽车的正常运行。在维修汽车时，一定要使用正品配件，并且一定要去专业机构维修。
固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也是为了更好的开拓市场。
1、当车主发现自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可以利用铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况非常严重，也可以采取应急措施。
2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。
3、也可以利用清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能够得到解决。
1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。
2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。
3、最后强调要反复练习，这样就可以形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。
1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。
2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。
3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有很好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。
4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。
5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。
6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节无法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。
7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，经常采用各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不同材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。
8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度升高，很快就容易出现拉缸、报废的情况。
9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。
1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；
2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；
3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。
1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。
2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。
3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。
