生活报1月8日讯 6日，哈市市民李女士向生活报反映，她于上一年2月2日在坐落道外区前锋路2-5号的东风雪铁龙黑龙江泰坤4S店，购买了一辆雪铁龙C3-XR，买回家的第三天就呈现一些显着的反常问题报缺点码，显现为“发动机缺点”，去4S店修好后。本以为是新车磨合期的小缺点，让她没想到的是，尔后不到一年的时间里，该车屡次呈现“发动机缺点”缺点码，前前后后修了十屡次没修好。近来，几经交涉，雪铁龙泰坤4S店总算赞同给李女士退车，可是，当开端走退车流程时，4S店又告知她“退车能够，不能退税。”
李女士对记者说，“买回来的第三天，这辆车发动的时分车身颤动凶猛，显现屏报了发动机缺点码，去4S店简略修了下，缺点码就消除了。”原以为是小缺点，让李女士没想到的是，这台新买的爱车常常“犯病”，一再报发动机缺点码。
“4S店说缺点码频发是燃油焚烧不良形成的，让我把燃油从92号改为95号，并引荐我了解的加油站，可是缺点仍旧不时呈现。”尔后，李女士屡次开着带有“发动机缺点：请修理车辆”的爱车去4S店，每次修理工人都会给出不同的原因，换过火花塞、三元催化器、焚烧线圈等零件，但隔不了多久就会犯相同的缺点。
“上一年11月份，随气温下降，这台车又呈现打不着火的情况。每天都要提早20分钟下楼热车，假如测验两次都打不着火，那就发动不了了。”李女士无法地表明，每天坐上车心里都没底，不知道能不能顺畅发动。
近来，李女士屡次找4S店洽谈，售后司理王先生表明，尽管一向在修理检测但一向没查出问题所在。假如李女士赞同，4S店将对车辆进行拆解，查看喷油嘴、火花塞等零件，假如仍查找不出问题就联络厂家修东西的人上门处理。
对此，李女士表明，新车买了不到一年就因为报发动机缺点修了10屡次，而4S店一向找不到原因也修欠好，自己没有办法承受4S店持续修理的计划，有必要换车或退车。
“上一年年末，我将此事反映给辖区的化工市场监管所，4S店的修东西的人当着执法人员的面供认总共修了11次，但只要2次录入体系，执法人员其时要求补齐一切的机打单据，可是4S店一向没给我。”李女士曾咨询过律师，按照轿车三包的相关规定，同一缺点呈现五次以上能够换车。
经屡次洽谈，东风雪铁龙泰坤4S店赞同李女士退车的要求。两边约好李女士付出一千余元的车贷违约金并按行进公里数付出损耗费，4S店则给其退车并额定付出两千元代步费。上一年12月28日，李女士供给了相关证件和资料，4S店工作人员查看车辆并摄影，“就在我以为能正常走退车流程了，王司理又告知我，退车能够不能退税。”
李女士就此咨询了税务部分，税务部分给的答复是退车包括退税。“我将此事告知王司理，他说是公司不给退。”李女士愤慨地说道。
7日，记者联络了泰坤4S店，售后人员王先生表明，关于李女士想要的修理机打单，因为有几回修理不触及换件所以没有机打的工单。别的，前几日厂家给李女士提出了两个计划，一个是修理计划，另一个是洽谈退车计划。“报发动机缺点码原因许多，每次都不相同，厂家不能按照三包法处理，而是跟车主‘洽谈退车’，所以不退税。”假如车主以为这辆车契合三包法规范坚持要退税，能够对车辆进行查验确认，经过法令途径处理。
