在从头规划的版别中，它被命名为1.8 EVO，由于它的规划阅历了严重的改善。
活塞现在在底部有槽，也就是说，当GRM皮带开裂时，阀门不会“刺进”活塞。
气缸组增加了额定的刚性“肋骨”和用于驱动轴推动支架支架的螺栓。在卡特的托盘上增加了反流“肋骨”。
该发动机改变了气缸盖的形状，使用了新的大直径聚酰胺管，燃油喷射器的生产率提高了30%，功率的特性为122马力。
据悉，AvtoVAZ从欧洲、韩国和日本公司撤出了发动机部件。装备1.8升发动机的产品将于1月底开端下线月，AvtoVAZ将推出一款带有变速器和1.8 EVO发动机的实验型West。2024年末，Vesta方案推出1.8 EVO发动机和6速手动变速器。
