，那么这两个品牌的车谁更经用、更适合用于家用呢？这一个论题我想评论的欢迎程度必定是非常高的，究竟这个两个品牌的家用车销量都是适当的好的，价格实惠公正、质量好，一起还有着不错的经济性，关于这两个品牌一部分老司机说，开了20万公里，
，发动机的技能水平将决议整车的归纳功能，很显然，无论是本田仍是群众，它们的发动机技能水平都是行业界最顶尖的，本田有自己引以为傲的地球梦1.5T发动机，1.5T的功能就足以比美群众帕萨特的2.0T低功率版别了，就连高功能的红标思域车型也是搭载它，足以证明它的功能有多强劲，提速活跃，呼应很快，而且本田发动机本就有着“买发动机送车”的美誉。
而群众发动机相同也是老练安稳，作为老牌德系车，一直都秉承着优秀的工匠精力，就拿旗下卖的很火的群众桑塔纳、朗逸等亲民车型，开个几十万公里都不需求大修，而且除了这些10多万的代步车，还有布加迪、兰博基尼等跑车，可以说在技能层面上必定也是最尖端的。
首要在动力上日系车比较德系车显着是要差劲一筹，尤其是家用车方面，遍及搭载的是1.5升自吸发动机，匹配的是常用的CVT变速箱，而德系车则愈加倾向于涡轮增压发动机，合作自研的双聚散变速箱，整个动力匹配更完善，起步提速呼应比日系的自吸要好不少，只需你肯给油，推背感随叫随到。
急加快等高动力的场景下，德系的涡轮增压显着有着更大的优势，哪怕是相同都是1.5T涡轮增压发动机，德系相同更有优势，由于日系为了家用的舒适性，在发动机的调校上愈加倾向于舒适性、经济性，而德系是愈加倾向运动，底盘也是愈加紧绷的，面临高速过弯也是很安稳，没有一点侧倾感，控制愈加超卓。
但不错的舒适性和经济性也让它有着较低的油耗体现，首要自吸发动机的排量更小，一起日系车车重遍及比德系车是要愈加轻的，主打的便是一个轻量化，再加上日系车经济的调校，可以说油耗是非常省了，而德系车，除了非常亲民的朗逸、宝来这些车型，大部分都是涡轮增压车型，动力强，排量大，油耗上天然比不了日系车。
这一点也是日系车要更占优势，第一便是日系车的自吸发动机技能越来越老练，一起它调校倾向舒适，所以发动机工作量并不大，而德系更倾向运动的涡轮发动机，工作环境愈加恶劣，短时间或许看不出，但长期下去，就会导致不少的问题产生，依据查询，行进20万公里后，涡轮增压车型显着比自吸车型产生的问题更多，比方底盘结构异响、漏油、烧机油等问题。
，正所谓结构越简略，质量越好，而德系车在科技装备上，现在现已越来越投合现在年青用户的用车需求了，所以配件杂乱，后期产生故障率的或许性更高，修理费用也更高。总归无论是日系本田仍是德系群众，它们都有各自的优势，一个是倾向经济性、安稳性以及舒适性，一个是倾向动力性和控制性以及愈加年青化的用车体会，要看个人的用车需求来进行挑选。
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