近日，2023东风汽车第八届科学技术创新周暨汽车嘉年华成功举办。大会上，龙擎动力2.0“绿智双翼”战略的发布尤其引人注目。龙擎动力受到热烈关注不难理解——近年来，无论是降本增效的市场需求，还是节能减排的时代趋势，商用车的变革主要围绕动力链展开。动力系统，是破题当下的关键，亦是打开未来之门的钥匙。
在龙擎动力1.0时代，龙擎DDi、DGi、DA、DT等黄金动力链逐步为市场熟知，龙擎动力实现了发动机、变速箱、控制管理系统等关键技术的攻克，从产品的优点、市场应用、品牌影响等各方面取得重大突破。
在完成直线赶超之余，行业处于转型的关键档口，龙擎动力2.0将如何在激烈的弯道角逐中胜出？
为了打造更加经济、环保的动力链，建立从当下到未来的“绿色”优势，龙擎动力有着清晰的布局规划。
目前，龙擎动力2.0动力链拥有7+5+7+3的产品格局，包括7款发动机、5款变速箱、7款驱动桥与3款电驱桥。在这一些产品的基础上，将通过技术创新实现发动机、变速箱和驱动桥的更优匹配。
龙擎动力国内首台车用柴氨发动机，氢燃料发动机的多能源动力平台，以及国内首台商用车高速电机混动变速箱，实现动力系统的换代应用。
龙擎动力正在氢燃料电池、纯电动等发动机，及EMT三合一域控制器、电驱桥等方面做布局开发，建设立足未来的产品技术储备。
在智能化的趋势之下，动力系统正在从硬件为核心过渡为以软件为灵魂。动力系统将与客户应用场景更智能、更紧密地联系在一起。
龙擎动力的最终目标，正是建立“人车路云”深层次地融合的智能化动力应用场景，对车辆动力系统实现全局实时化控制。
基于当下的动力应用场景，龙擎动力正通过自适应的发动机与后处理协同控制，自适应的AMT多模式控制，智能EP动力经济模式决策，智能混动能量优化控制等分布式动力自适应控制实现商品升级，为用户建立当下优势。
第二阶段，龙擎动力2.0将致力于实现预见性动力链一体化融合控制。基于车联网和大数据技术的技术加持，龙擎动力将通过AI机器学习和MPC模型预测控制等智能化技术，建立深度集成融合的动力域控制器架构，实现预见性整车速度、动力传动和能量分配、燃烧与排放等协同规划。
战略的第三阶段，龙擎动力将建立基于V2X的人车路云实时规划和动力传动优化控制，在SOA的中央计算平台+区域控制架构的支持下，“人车路云”深层次地融合，为最终用户带来极致的经济、安全、高效、舒适，为用户所带来更契合应用场景的个性化、智能化动力体验。
自2019年“龙擎动力”品牌推出以来，展现出强大的发展的潜在能力与系统优势，与广大新老用户共同书写了大量的成功故事、创富故事。进入角逐更为激烈的下半场，龙擎动力2.0“绿智双翼”战略有着诸多优势，也将面对众多挑战。
正像东风商用车有限公司总经理、东风龙擎动力有限公司董事长张小帆在大会上的表述，龙擎动力2.0“绿智双翼”战略，必将以更经济的低碳燃料、更智能的驾控体验、更专属的极致服务，为用户带来运营收益的提升、更智能的驾驶感受以及定制化的极致服务体验。
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