1、车辆故障灯亮一般多是燃油排放系统造成的，您在故障灯亮的时候对车辆进行启动、灭车，启动、灭车进行三次后在启动车辆您观察故障灯是否还是点亮；
2、要还是点亮就需要及时到店里检查故障码，看是发动机的问题还是传感器故障，要不亮可能为偶发故障能不用及时到店检查；
3、当电脑接收氧传感器的参数后尾气排放严重超过国家法定标准后，电脑内部程序没办法修正到标准范围以内，此时发动机控制电脑就会通过仪表发出污染排放超标的警示灯（黄色的污染灯亮），用以提醒车主到维修站去检查发动机污染灯的原因。
发动机故障码亮黄灯的可能原因见下：燃油质量不好：油质是导致发动机故障灯亮的首要因素，汽油的抗爆性是用辛烷值来表示，辛烷值越高，抗爆性越好，比如97号车用汽油，其辛烷值不小于97，含铅汽油会导致氧传感器铅中毒。油质是导致发动机燃烧不足的根本原因，因此导致发动机故障灯亮。燃油压力异常：油泵的供油压力达不到一定的压力，会导致喷油咀雾化程度不好，进而影响发动机的正常工作。燃烧不充分时发动机故障灯会亮黄灯。
发动机故障灯亮黄灯说明发动机排气系统故障。若在开启发动机几秒钟后熄灭，说明是正常系统自检；如果常亮则有很大的可能是排气系统出现故障；如果一闪一闪地亮着，则说明发动机缺火，损坏催化转换器。发动机（排气系统）故障灯点亮时，如果水温表和机油压力报警灯还没有报警，车子还可以行驶，但一定要谨慎慢行，并寻找就近的汽修店进行检修。如果水温过高或是机油压力警报灯也点亮，而且明显感受到车辆故障时，应该立即靠边停车请求救援。
发动机故障灯亮是因为发动机控制电脑检测到控制管理系统存在严重故障，发动机灯亮故障的根本原因：1、增压压力不足（涡轮问题）；2、积碳过多（清积碳）；3、进气不足（节气门开度、空气滤清器问题）；4、机油问题（粘度过低或衰减过大）；5、传动问题（变速箱油衰减）；6、排气问题（三元催化堵塞）。发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。
发动机氧传感器异常引起发动机故障灯报警的情况是很多。以下是相关联的内容的介绍：发动机氧传感器异常：一般被放置在进气歧管附近，激烈驾驶或者一些碰撞情况，会导致氧传感器发生位移或者损坏，这样就会导致传感器异常，弓发故障灯报警。发动机故障：发动机故障问题灯老亮，就说明该车发动机有故障问题。可以用柴油车电脑检查仪，检查发动机系统，除去故障问题码，假如故障问题指示灯灭，没有问題。假如指示灯还亮，则读取故障问题码，然后才按照检查出来的故障问题信息修理好汽车。发动机故障灯亮黄灯闪烁原因:.假故障。报出故障代码，但工作正常，可能是某--次的操作超出电脑的控制范围，电脑反馈的故障代码，可以先行消除，之后再看看是否还跳故障码；小故障。发动机没有特别明显的故障，根据电脑检测信息以及进一步的检查发现真的存在某种故障，不影响正常驾驶或者影响很小，需及时有效地发现及时解决。比如进气压力传感器故障等；大故障。此类故障通过肉眼和驾驶感受即可感觉到，并且极度影响发动机的正常工作，需立即做维修。比如发动机明显动力不足，有很大的可能性是氧传感器的问题等。
发动机⻩⾊故障灯亮，是警告的意思，表示汽⻋上的某些系统参数可能超出设定范围，此时汽⻋能够继续⾏驶，只是某些功能受到了限制。发动机故障灯还有红⾊，红色故障灯亮，是禁止的意思，此时汽⻋必须⽴即停⽌，把发动机熄⽕，禁⽌继续驾驶，并检查哪里出现了故障。发动机故障灯亮的问题大多有以下7个：传感器故障：这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损、接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。油质问题：如果没有按照厂家要求添加燃油和机油，有一定的概率会造成发动机的磨损，导致故障灯亮。混合气燃烧不良：混合气燃烧不良会导致发动机积碳或爆震，被氧传感器监测到并报告给ECU后，亮起故障灯以示警告。火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。增压问题：进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。进气问题：如果汽车进气出现问题，就非常有可能导致发动机管路堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮。空气滤芯如果不干净，没有定期清理，会导致进气出现一些明显的异常问题。排气问题：排气故障也会导致发动机故障灯亮。后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦故障，都是出现排气问题的原因，其中三元催化剂最常见。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都会造成三元催化器故障。防盗系统故障：如果汽车电子防盗系统发生故障，或者防盗控制器与发动机电子控制器不匹配，防盗系统也会导致发动机异常工作，同时发动机故障灯点亮。发动机故障灯亮，可根据以下步骤处理：⾸先关注发动机运转是不是正常，是不是真的存在抖动、冒⿊烟等问题，若有则最好还是不要再启动。特别说明，亮红灯的情况下一定别再启动。如果发动机可以启动，熄⽕5-10分钟之后，不要踩刹⻋，直接按⼀下启动键，或不踩离合器只旋转⻋钥匙半圈到on的位置，汽⻋在通电后会开启⾃检功能，待5-10秒后观察仪表盘上故障灯是否熄灭。如果故障灯没有熄灭，则请尽快⾄服务站查找原因。服务站通过便携式诊断仪可读取故障码，获得故障信息，进行有明确的目的性的修复。
传感器出现一些明显的异常问题，发动机缺缸，汽车保养问题，汽车油质的问题，混合气燃烧不良，发动机进气问题，增压问题，排气问题以及防盗系统出现一些明显的异常问题是到这车辆发动机故障灯亮起的根本原因。除此之外，在汽车启动时，车辆也会针对于发动机系统做出自检，一般的情况下，自检完成后发动机故障灯会熄灭，如果长时间未熄灭，应及时前往维修站寻求专业技术人员的帮助，检修排除安全风险隐患。以下为每种故障的详细说明：传感器问题：传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。解决方式：出现此类问题应及时前往维修中心寻求专业技术人员的检修，及时排除安全风险隐患。保养问题：发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。车辆都是有一定的保养周期的，如果不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终车辆的发动机故障灯会亮起来提醒车主车辆发生故障。解决方式：按照自己车的保养手册上面的时间或公里数，及时的对车辆进行全面的保养，排除非保养带来的问题。油质问题：这里说的油质包括燃油和机油，汽车加注的燃油一般是有标号的，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般来说都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长此以往就会造成发动机的磨损，那故障灯也会亮起。解决方式：应按照车辆所适用的燃油标号添加汽车燃油，以及添加合适标号的发动机油。混合气燃烧不良：发动机的火花塞故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，自然是亮起故障灯以示警告。解决办法：检查一下发动机点火线圈和火花塞；检查相关传感器的工作性能状况。比如（前后）氧传感器、水温传感器、进气温度传感器、节气门位置传感器、空气流量计进气歧管压力传感器等；检查空气滤清器污染程度，如果堵塞了也会导致混合气过浓的现象，要进行清洁或更换（视情况而定）；检查喷油嘴是不是真的存在滴漏的现象以及燃油压力调节器的工作性能情况，如果工作不良也将会导致混合气过浓。建议你到专业的4S店检查一下相关的传感器与发动机电脑控制器。进气问题：发动机里面燃烧的时候就需要进气，在这样的一个过程中空气滤芯显得很重要，汽车的空气滤芯如果不干净，没有定期清理就会影响汽车的进气，长期这样就很可出现堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮起。解决方式：定期把汽车的空气滤芯进行清理或者直接更换，保证进气系统的正常运行。增压问题：进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。解决方式：去4s店检查并更换新的涡轮增压器。一般这类问题维修的价值不大，不如直接进行更换部件。排气问题：后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦。其中最常见的是三元催化器故障导致发动机故障灯点亮。三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都是会造成三元催化器出现故障的一些因素。解决方式：使用含铅或硅的润滑油对三元催化器进行保养和清理。防盗系统：如果汽车电子防盗系统发生故障，或者防盗控制器与发动机电子控制器不匹配，防盗系统也会导致发动机异常工作，同时发动机故障灯点亮。解决方式：到专业的维修点让专业技术人员进行，系统的排查，个人是修复
发动机故障灯亮黄灯一闪一闪的原因是：1、发动机发生故障；2、变速箱的电子元件故障；3、ABS故障发出错误的信号，干扰到变速箱。消除方法：1、用电脑检测，更换损坏的电子元件；2、维修损坏的机械元件；3、检测发动机和ABS，维修损坏的电器元件。发动机是一种能够把别的形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机、外燃机、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能，发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。
以下是smart的发动机故障警示灯一直亮黄灯的原因：1、发动机燃烧状态不好是发动机故障灯亮的根本原因。2、发动机爆震。3、燃油质量不好，发动机汽缸内部不干净、有沉积的积碳。4、如果这一些因素都排除后，警示灯依旧亮着，则警示灯存在严重故障，可以检修或更换警示灯。5、发动机故障灯是很常见的故障灯类型，发动机配件中有几十个不一样的种类的传感器，而其中任何一个传感器故障都可能会导致发动机故障灯亮起，这时就需要分辨一下故障灯代表的含义，黄色灯代表故障出现，但车辆能够继续行驶，需要尽快进行仔细的检测维修；红色灯代表故障出现，必须立即停车，此时车辆不能够继续行驶，以免发生危险。
发动机⻩⾊故障灯亮，是警告的意思，表示汽⻋上的某些系统参数可能超出设定范围，此时汽⻋能够继续⾏驶，只是某些功能受到了限制。发动机故障灯还有红⾊，红色故障灯亮，是禁止的意思，此时汽⻋必须⽴即停⽌，把发动机熄⽕，禁⽌继续驾驶，并检查哪里出现了故障。发动机故障灯亮的问题大多有以下7个：传感器故障：这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损、接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。油质问题：如果没有按照厂家要求添加燃油和机油，有一定的概率会造成发动机的磨损，导致故障灯亮。混合气燃烧不良：混合气燃烧不良会导致发动机积碳或爆震，被氧传感器监测到并报告给ECU后，亮起故障灯以示警告。火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。增压问题：进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。进气问题：如果汽车进气出现问题，就非常有可能导致发动机管路堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮。空气滤芯如果不干净，没有定期清理，会导致进气出现一些明显的异常问题。排气问题：排气故障也会导致发动机故障灯亮。后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦故障，都是出现排气问题的原因，其中三元催化剂最常见。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都会造成三元催化器故障。防盗系统故障：如果汽车电子防盗系统发生故障，或者防盗控制器与发动机电子控制器不匹配，防盗系统也会导致发动机异常工作，同时发动机故障灯点亮。发动机故障灯亮，可根据以下步骤处理：⾸先关注发动机运转是不是正常，是不是真的存在抖动、冒⿊烟等问题，若有则最好还是不要再启动。特别说明，亮红灯的情况下一定别再启动。如果发动机可以启动，熄⽕5-10分钟之后，不要踩刹⻋，直接按⼀下启动键，或不踩离合器只旋转⻋钥匙半圈到on的位置，汽⻋在通电后会开启⾃检功能，待5-10秒后观察仪表盘上故障灯是否熄灭。如果故障灯没有熄灭，则请尽快⾄服务站查找原因。服务站通过便携式诊断仪可读取故障码，获得故障信息，进行有明确的目的性的修复。
发动机故障灯亮黄灯表明发动机发生问题。1.发动机故障灯亮的缘故有很多，例如汽油品质差发动机燃烧欠佳、氧传感器问题、空气流量传感器问题、火花塞积碳、发动机爆震、水温传感器损坏、汽车电脑获取不了发动机数据等；2.提议尽早去4s店检测修理；当中，油质是造成发动机故障灯亮的重要的条件，加的汽油不太好或是发动机积碳太多，造成发动机燃烧情况欠佳，有可能引发故障灯亮。通常这时候要及早检测发动机，附近找车辆修理店开展维护保养。发动机的氧传感器发生问题，这样的问题通常都是会导致发动机故障灯亮起黄灯，不可能影响到常规的行驶，只要开完以后，记住去检测发动机故障灯亮起的缘故就可以了。喷油嘴或是进气门阻塞积碳等问题都是会引发故障灯亮起，通常这样的情况跟用户加油的油的品质有很大关系，或是汽车在修理的时候没留意进入了尘土。
发动机故障灯亮的原因是汽车发动机的混合气体未达到理想中的空燃比例。1、假如发生红色灯表明汽车发动机有非常严重问题，通常情况下要立刻维修的；2、假如在特殊的路况下，可以紧急行使的，但要随时注意汽车发动机的运作状况。导致灯亮了的缘由有很多，不仅有传感器问题，例如水温传感器、曲轴传感器、氧传感器等；还有别的像火花塞问题、点火线圈问题、燃油泵问题、油道阻塞等引发的故障灯亮。故障灯是通过汽车电脑传出来的，而它就是控制全部汽车发动机的电子物品，像节气门、喷油嘴、发电机组、燃油泵等，包含了进气、排气、燃油、点火、正时等各个系统。亮黄灯的话表明汽车发动机有问题，但该问题不影响汽车发动机的正常运行，但到一定要进行检测和维修了。
发动机故障灯亮可能的原因太多了，大概分为三类：1、报出故障代码，但工作正常，可能是某一次的操作超出电脑的控制范围，电脑反馈的故障代码，可以先行消除，之后再看看是否还跳故障码；2、发动机没有特别明显的故障，根据电脑检测信息以及进一步的检查发现真的存在某种故障，不影响正常驾驶或者影响很小，需及时有效地发现及时解决；3、大故障，此类故障通过肉眼和驾驶感受即可感觉到，并且极度影响发动机的正常工作，需立即进行维修。
发动机故障亮黄灯后防冻液喷出，这里有以下几种情况出现。 首先，发动机温度高，水箱开锅了。 原因有很多。①防冻液少了，导致水循环散热不彻底。②，水箱堵塞，水箱外部堵塞或散热片故障，导致水温高。③，风扇坏了。④，节温器卡死。⑤水泵坏了。⑥，水箱或水管漏防冻液，行驶一段时间后高温。⑦风扇继电器或温控开关坏。 其次，发动机高温，机械故障。 这种情况大多是气缸垫呲了，导致缸内高温度高压力气体进入水道，然后水箱防冻液由于高压喷出。还有，缸体缸套有裂纹。另外，缸盖有裂纹。这一些状况同样导致水箱喷防冻液。 判断此问题，应该看是新车还是旧车，是长时间行驶还是一发动就有此现象。 如果正常行驶突发此现象，大都是发动机故障，如气缸垫问题。 如果水温一直偏高，最后导致此情况出现，那么应水箱堵塞，水泵坏，或扇叶坏，风扇继电器或温控开关坏。 如果一发动发动机就出现此情况，那肯定是发动有问题，气缸垫呲了可能性最大。 不答怎么说，水箱喷防冻液后，绝对不能行驶，否则造成发动机重大伤害，甚至报废。 个人分析，仅供参考，欢迎大家留言评论！/div
发动机故障灯亮黄灯意思：1、车辆在使用的过程中仪表盘黄灯亮起，说明车辆发动机需要保养\/维护，一般这时要及时检查发动机\/就近找车辆维修店来维护\/保养，因为发动机是车辆的心脏，要及时定期保养，以免车辆在使用的过程中抛锚路上；2、发动机故障灯亮的方式有几种：黄灯常亮，黄灯闪烁；红灯亮，红灯闪烁。如果亮的是红灯，马上去4S店检查、修理，故障很严重。如果是黄灯亮，故障可能不影响行驶，但也要尽快去检查；3、车能够最终靠OBD接口，用电脑读出故障码，如果对车辆机械\/电子系统感兴趣，可以去买个OBD接口的蓝牙模块，用笔记本电脑或安卓手机就能查看和清除故障码了。
发动机故障灯亮黄灯处理方法：1、车辆在使用的过程中仪表盘黄灯亮起，说明车辆发动机需要保养\/维护，一般这时要及时检查发动机\/就近找车辆维修店来维护\/保养，因为发动机是车辆的心脏，要及时定期保养，以免车辆在使用的过程中抛锚路上；2、发动机故障灯亮的方式有几种：黄灯常亮，黄灯闪烁；红灯亮，红灯闪烁。如果亮的是红灯，马上去4S店检查、修理，故障很严重。如果是黄灯亮，故障可能不影响行驶，但也要尽快去检查；3、车能够最终靠OBD接口，用电脑读出故障码，如果对车辆机械\/电子系统感兴趣，可以去买个OBD接口的蓝牙模块，用笔记本电脑或安卓手机就能查看和清除故障码了。
发动机故障灯亮黄灯原因：1、车辆故障灯亮一般多是燃油排放系统造成的，您在故障灯亮的时候对车辆进行启动、灭车，启动、灭车进行三次后在启动车辆您观察故障灯是否还是点亮；2、要还是点亮就需要及时到店里检查故障码，看是发动机的问题还是传感器故障，要不亮可能为偶发故障能不用及时到店检查；3、当电脑接收氧传感器的参数后尾气排放严重超过国家法定标准后，电脑内部程序没办法修正到标准范围以内，此时发动机控制电脑就会通过仪表发出污染排放超标的警示灯（黄色的污染灯亮），用以提醒车主到维修站去检查发动机污染灯的原因。
原因非常多，常见的有以下几个：1、氧传感器故障。如果氧传感器损坏或者传感器插头损坏、松动，会导致混合气过稀或过浓，从而引起故障灯亮。2、汽油品质差，不达标。一般是因为在不规范的加油站加了质量较差的汽油，导致发动机工作时油气混合气燃烧不充分。此时汽车仪表盘就会亮起黄灯。3、火花塞积碳。积碳过多会导致点火线圈反向击穿，进而导致点火线圈故障，引起点火不良，导致燃烧不完全。此时故障灯也会亮起。4、发动机缺缸。出现发动机缺缸，还会伴有以下现象：耗油量大，冒黑烟，汽车加速无力，抖动严重，同时噪音也会增大。这时故障灯也会亮起。除了极个别传感器有单独的故障灯以外，车上几乎所有的电子元器件出故障都会亮发动机故障灯。假如慢慢的出现了很严重的故障，会亮一个红色的灯，黄色的灯表示问题不大，还能够继续行驶。但是也要尽快开到就近的维修站检测维修。如果故障灯亮了，车子也有异常，那么就不要行驶了，要马上停车，找拖车，去4S店维修。
原因非常多，常见的有以下几个：1、氧传感器故障。如果氧传感器损坏或者传感器插头损坏、松动，会导致混合气过稀或过浓，从而引起故障灯亮。2、汽油品质差，不达标。一般是因为在不规范的加油站加了质量较差的汽油，导致发动机工作时油气混合气燃烧不充分。此时汽车仪表盘就会亮起黄灯。3、火花塞积碳。积碳过多会导致点火线圈反向击穿，进而导致点火线圈故障，引起点火不良，导致燃烧不完全。此时故障灯也会亮起。4、发动机缺缸。出现发动机缺缸，还会伴有以下现象：耗油量大，冒黑烟，汽车加速无力，抖动严重，同时噪音也会增大。这时故障灯也会亮起。除了极个别传感器有单独的故障灯以外，车上几乎所有的电子元器件出故障都会亮发动机故障灯。假如慢慢的出现了很严重的故障，会亮一个红色的灯，黄色的灯表示问题不大，还能够继续行驶。但是也要尽快开到就近的维修站检测维修。如果故障灯亮了，车子也有异常，那么就不要行驶了，要马上停车，找拖车，去4S店维修。
发动机故障灯亮黄灯怎么回事?发动机故障灯亮黄灯原因：1、车辆故障灯亮一般多是燃油排放系统造成的，您在故障灯亮的时候对车辆进行启动、灭车，启动、灭车进行三次后在启动车辆您观察故障灯是否还是点亮;2、要还是点亮就需要及时到店里检查故障码，看是发动机的问题还是传感器故障，要不亮可能为偶发故障能不用及时到店检查;3、当电脑接收氧传感器的参数后尾气排放严重超过国家法定标准后，电脑内部程序没办法修正到标准范围以内，此时发动机控制电脑就会通过仪表发出污染排放超标的警示灯(黄色的污染灯亮)，用以提醒车主到维修站去检查发动机污染灯的原因。
固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。
1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。
2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。
3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。
1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。
2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。
3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。
1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。
2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。
3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。
4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。
5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。
6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。
7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。
8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。
9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。
1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；
2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；
3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。
1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。
2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。
3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。
