我们的车子停在路边或是在行驶过程中会遇到车辆突然着火的情况，那么这是我们该怎么样应对呢？
当汽车发动机发生火灾时，驾驶员应迅速停车，让乘车人员打开车门自己下车，然后断电，取下随车灭火器，对准着火部位的火焰正面猛喷，扑灭火焰。
当汽车在加油过程中发生火灾时，驾驶员不要惊慌，要立马停止加油，迅速将车开出加油站（库），用随车灭火器或加油站的灭火器以及衣服等将油箱上的火焰扑灭，如果地面有流散的燃料时，应用库区灭火器或沙土将地面火扑灭。
当汽车在修理中发生火灾时，修理人员应迅速上车或钻出地沟，迅速断电，用灭火器或其他灭火器材扑灭火焰
当汽车被撞后发生火灾时，由于车辆零部件损坏，乘车人员受伤或死亡非常严重，第一个任务是设法救人。如果车门没有损坏，应打开车门让乘车人员逃出，以上两种方法也可一起进行。同时驾驶员可利用扩张器、切割器、千斤顶、消防斧等工具配合消防队救人灭火。
当停车场发生火灾时，一般应视着火车辆位置，采取扑救措施和疏散措施。如果着火汽车在停车场中间，应在扑救火灾的同时，组织人员疏散周围停放的车辆。如果着火汽车在停车场的一边时，应在扑救火灾的同时，组织疏散与火相连的车辆。
当公共汽车发生火灾时，由于车上人多，要特别冷静果断，首先应考虑到救人和报警，视着火的具体部位而确定逃生和扑救方法。如着火的部位是公共汽车的发动机，驾驶员应开启所有车门让乘客下车后再组织扑救火灾。如果着火部位在汽车中间，驾驶员开启车门后，乘客应从两头车门下车，驾驶员和乘车人员再扑救火灾、控制火势。如果车上线路被烧坏，车门开启不了，乘客可从就近的窗户下车。如果火焰封住了车门，车窗因人多不易下去，可用衣物蒙住头从车门处冲出去。
当驾驶员和乘车人员衣服被火烧着时，如时间允许，可以迅速脱下衣服，用脚将衣服的火踩灭；如果来不及，乘客之间可以用衣物拍打或用衣物覆盖火势以窒息灭火或就地打滚滚灭衣物上的火焰。
2010年8月，SUV车主江先生购买4个多月的SUV车型无故起火。江先生认为此乃产品质量上的问题，要求被告赔偿一切损失。而通过双方同意的鉴定机构得出的结论却没办法证实产品质量出现问题。实际上，包括法拉利、奥迪、凯迪拉克、奔驰、丰田、马自达、福特等，不论是低端，中端，甚至几十万元以上的高端品牌，遭遇过着火事件的不在少数。
曾经，汽车着火事件引发了消费者对于汽车质量的质疑。第三方评测机构觉得，汽车起火的原因有很多，但大都是外在原因诱发，并非汽车本身质量上的问题，特别是新车。如今汽车制造水准不断提高，且每辆车出厂时会经过严格的质检审查，这种无故失火的情况几乎不会发生。想来也是，倘若偶尔几辆或几个品牌的车型出现火灾事故倒也罢了，若多数品牌都遭遇此事则很难将责任归咎于汽车自身了。
据汽车工程人士介绍，当汽车状况不良时，如汽车油液泄漏、点火系统高压电泄露、线路接触不良、线路短路或过载、发动机故障导致排气系统高温、天气过热、车辆行驶时间过长都有可能发生火灾。汽修行业“老师傅”提醒，汽车保养、改装和使用的诸多误区往往是汽车着火的罪魁祸首。
其实，作为车主，我们大可不必对汽车着火草木皆兵，遇到事故，车主也不能一味的怪罪到厂家头上，先与4S店或厂商一起找到起火的原因。毕竟我们的目的是如何能将问题扼杀在摇篮中。
汽车火灾往往都是小问题被忽略导致的。所以停车要引起重视，不要将车停放在易燃物附近。不要将易燃物品如气体打火机、空气清新剂、香水、摩丝等放在车内容易被太阳光线照射的部位，如仪表盘上；更不要将汽油、柴油等危险油品放在车内。夏天应对油路进行1～2次常规检验测试，发现有漏油问题一定要及时维修。建议到正规的修理厂做正常保养与维修，如油电路，机械摩擦件等。夏季，汽车长时间行驶在高温下时，应该在中途多作休息，不要让车子长途暴晒。高温天气下短暂停车也得熄火。按规定在车上配备灭火器，并且记住要定期更换。
虽然无法改变炎热的气候，但是驾驶者若做到上述几点，不私自改动汽车的线路就会大幅度的降低汽车火灾的发生概率，相信以后汽车着火的事件会慢慢的少。
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