群众途锐：我搭载3.0L V6 TSI 机械增压发动机+4MOTION? 恒时四驱体系+空气悬架体系
好事不出门，坏事传千里，继速腾爱断轴之后，群众旗下的另一款奢华SUV进口群众途锐（价格区间：65.88-90.88万 ）登上国家质检总局的车型投诉榜单头名。
很多2016款、2017款车主反应，群众途锐发动机存在严峻缺点，或由于进气体系模块规划不合理，群众途锐在雨中行进或停放时，雨水会沿着进气体系流向发动机气缸内。
一是假设雨水较小，雨水从大灯、进气格栅的方位流到发动机进气口，空气滤芯会浸湿，发动机进气量一会儿就下降，导致焚烧不充分，接着便是积碳乃至爆震，长时间的成果便是发动机作废。
空气滤芯对发动机来说，好比是蒙在人鼻子上的口罩，可以更好的起到净化尘埃、杂志的效果，口罩一旦被浸湿，鼻子就无法呼吸了，人会被活活闷死。
二是假设雨水较大，将直接从进气口灌进发动机缸内，结果便是拉缸、顶缸、熄火、生锈，7月是旱季，据反应，至少已经有5名车主遭受这样的一种状况，维修费高的吓死人。
以上的状况假设发生在高速路上将会愈加糟糕，稍有不小心将会形成连环的恶通事端，可以说雨中行进的群众途锐便是个不稳定炸药包！
群众轿车在处理产品问题时的公关情绪一贯高傲，速腾断轴门时，群众轿车先是反告用户诽谤、后是拒不承认缺点，在国家质检总局的检测报告出来之后才被逼推出四条应对行动。
这次群众途锐“进水门”发生后，进口群众官方还未对外界及涉事车主提出相关解决方案。
现在进口群众4S店对此问题的技能解决方法是“主张在处理途锐进气管进水车辆时，采纳拔掉轿车进气管上的单向十字皮塞的方法以加强排水，避免很多雨水从进气管进入发动机”。
很明显，这招治标不治本，还会带来空气滤芯寿数下降、节气门积碳加快、车辆涉水功能下降等并发症。
群众途锐当时在国内年销量3千辆左右，其实挑选治本之法，本钱也不会高到哪里去啊！
假设你满足有钱，花80多万买群众途锐后怕发动机进水，大不了只在晴天开车，雨天再买一辆其它的车代步好了，黑色幽默！
群众轿车对我国的商场依赖度显而易见，2016年群众打败丰田轿车夺得世界第一车企宝座，我国商场的销量贡献度达40%以上，毫不夸大的说，假设没有我国商场，群众充其量仅仅个二流车企。
我国是群众轿车最大的衣食父母，尽管近年来群众轿车不断深陷各种“断轴门”、“排放造假门”、“独占门”丑闻，在我国一直有很多的群众粉力挺，销量屡创新高。
请群众轿车不要浪费自己在我国顾客心中的信任度，看清局势，正面问题、速度呼应，决断召回才是正路！
