本周我们迎来立夏节气，天真是越来越热，如果要问这个季节最为珍贵的是什么，答案肯定是一阵阵的习习凉风！高温不仅仅让人难以忍受，更是工程机械的大敌！特别是一些老旧的机械，一到高温季节就各种毛病频出甚至罢工。。。此处省略一万字！这一期详细的分析到底什么是引发发动机易高温的诱因！
在写下文之前给大家普及一下柴油发动机的前世今生。柴油发动机是燃烧柴油来获取能量的发动机，它是由德国发明家鲁道夫.狄塞尔于1892年发明的距今已经有一百多年的历史了！为了纪念他柴油发动机也叫做狄塞尔发动机！
其实发动机和人是很相似的，也有鼻子和口，也有新陈代谢和生老病死！比如发动机的进气系统和空滤就等于人的鼻子和气管，发动机的油箱和柴油就等于人的嘴巴和吃的食物和水，发动机的机油就等于人的血液等等。人吃五谷杂粮不可能不生病，发动机每天高负荷运行不出毛病更难，所以如何预防发生故障才是重中之重！
其实引起发动机高温的原因不外乎空气、水、和油这三大类。归为一谈就是摩擦！下面我们重点说说空气对发动机高温的影响有哪些有必要注意一下的地方！避开散热器和中冷器不谈，我们谈谈发动机的进气系统中重要的部件空气滤芯！当然空气滤芯的种类有很多，什么干式湿式，惯性离心式，金属纸质等等。无论何种其目的是过滤空气中的一切灰尘颗粒和水分，保证发动机进气的绝对清洁和干燥。空气滤芯就等于发动机的鼻子，干净的空气对人类的重要性不言而喻，对发动机而言也是至关重要的！它直接影响发动机的寿命，空气滤芯的过滤除尘率要达到百分之九十九甚至更高，而且过滤的颗粒也是有净化要求的！
但是即便是如此重要的部件依然有大部分到机友去忽视，为什么这样说？因为大部分在选择保养件的时候很多都选用了没有质量保证的副厂件甚至假冒伪劣的空滤以及不按时保养！如今利益熏心的环境下造假技术都令人发指！外表看起来都差不多，其实里面的滤纸质量是相差甚远的，主要是过滤的孔径达不到过滤要求，使用时间快速缩短，大家都知道进气口是有空气震荡的，而且震荡的频率很高，滤纸差自身的毛刺会在来回震荡时吸入发动机内部，由于孔径不均匀和孔径大的原因，严重影响了发动机进气的清洁性同时及时的清理空滤也是很重要的，空滤堵塞会造成发动机进气不足进而影响油气的混合，过多的油没有足够的空气助燃就会冒黑烟，造成动力不足，还会造成难以启动和启动抖动的症状，我的汽车就是就是一个例子，总是很难启动，而且启动时发动机严重的抖动，而且没有发动机加速无力，尾气难闻。后来找到原因后才处理问题！唉！这也是我这这篇的初衷！另外如果你长时间不更换或者清理空滤时然后发现空滤很干净这时你就要注意了！因为有可能过滤性能不好。。。所以切莫大意！
仅以此帖对大家说远空滤一定要找正规的销售经营渠道，买原厂件和大厂件！切莫贪图便宜！你欺骗发动机，发动机就会欺骗你！
