我国品牌商用车（1-4月）销量榜第15位的是UFO，销量5000辆。飞碟轿车总部坐落杭州，是一家集轿车研制、出产、出售于一体的渠道，事务包含城市配送、城乡、城际和新动力轿车。产品包含微卡、轻卡、中卡等多种产品线辆。宇通专用车全面使用数字化开发技能，完成产品从规划、3D建模、研制到出产的一体化定制，包含房车、高端商用车、冷藏车、实验车等11个产品类别。
奇瑞排名第13，销量8000辆。打造“国际一流品牌”是奇瑞的战略开展方针。奇瑞商用车旗下具有凯瑞轿车、凯瑞绿卡、客车三个子公司。排在第12位的是金龙客车，销量为1.2万辆。供给行业界完好的智能交通产品线，包含大、中、轻型客车；鑫源以1.5万辆的销量排名第11位。是鑫源集团旗下商用车品牌，产品线包含微型客车、微型轿车、新动力物流车等全系列产品。
成都大运会以1.9万辆的销量排名第十。企业具有货车、客车、多用途乘用车、专用车、挂车等全系列商用车出产资质；陕汽以3.6万辆的销量排名第九。总部在陕西西安，前身为陕西轿车制作厂。在清洁动力与新动力、智能网联商用车范畴处于领头羊，具有新动力商用车系统集成和中心零部件开发才能；长城排名第8，销量为5.6万辆。经过优化产品结构，长城轿车慢慢地添加新动力和智能化开展，完成品牌提高和全球化双驱，建立了强壮的内生动力，运营成绩坚持稳中向上。
姜奇以7.9万辆的销量排名第七。是一家集全系列商用车、乘用车和动力总成研制、出产、出售和服务于一体的综合性轿车公司集团，事务包含轿车出行、金融服务等多个范畴。现有主流产品为：辆重、中、微卡、多功能商用车等，排名第六的是一汽，也出售了7.9万辆。构建了全球研制布局，具有红旗解放飞跃等自主品牌。一汽解放主打商用车，具有牵引车、载货车、新动力车、乘用车七大产品线。
排在第五位的是重卡，销量为9.8万辆。前身为济南轿车制作总厂。环绕打造国际一流全系列商用车集团的战略定位，确立了从技能引进到自主自动开展的战略转型。要害中心技能，完成科技自立、自强；上汽以14.3万辆的销量排名第四。本集团主营事务为整车（包含乘用车和商用车）的研制、出产和出售。经过收买、合资、吞并重组，已具有完好的商用车产业链，形成了轻型客车、中卡、大型客车等全方位的整车细分商场。
北汽排名第三，商用车销量16.9万辆。北汽福田是我国综合性最强、尖端规划的商用车企业之一。整车事务包含货车、客车、工程机械及环保设备、新动力轿车等6个事业部、18个产品品牌。春风以17.2万辆的销量位居榜单第二。春风商用车前身为“第二轿车制作厂”，具有全球化的研制、先进制作、出售和服务保障体系。创立了“春风天龙、春风天津”轿车品牌。
长安稳居我国品牌商用车销量第一，今年前四个月销量约18.2万辆。企业已有一百年的前史。到去年底，长安系列累计销量已打破2000万辆。几年前，长安轻型轿车更名为长安凯程，随后商用车事业部的商用车事务并入长安凯程。推出微型客车、轻型客车、微卡、新动力、专用车等系列新产品，满意商场需求。成功打造了“长安瑞行、长安神旗、长安凯程、长安奇才”等热销轿车产品。
