通过5个月时刻，春风轿车集团股份有限公司（下称“春风集团”）总算拿下了春风轿车股份有限公司（600006.SH，下称“春风轿车股份”）的控制权。10月17日，春风集团公告收买完结。
此次收买，是春风集团从子公司春风轿车有限公司（下称“春风有限”）手中拿到的。现在，春风集团持有春风轿车股份算计11亿股股份，占春风轿车股份总股本的55.00%。孙公司变子公司，春风轿车股份也顺畅“晋级”。
本年5月底，春风集团公告拟收买春风轿车股份5.98亿股股份，股份收买总价值为33.488亿元，随后又以5.60元/股要约收买春风轿车股份25.10%股份，收买总价值人民币28.112亿元，两次收买算计花费61.6亿元。
此次春风集团以61.6亿元的价值拿下了春风轿车股份的控制权，意在商用车布局。春风轿车股份是一家建立并上市23年之久的老牌企业，一起也是我国最大的轻型商用车出产基地，是担负春风轻型车工作开展壮大任务的大型股份制央企。
2003年，春风集团与日本日产轿车公司打开全面、深度协作，组成其时国内轿车职业最大的合资公司春风有限（春风集团与日产（我国）各持股50%），而春风轿车股份被作为协议的一部分打包放进了两边的合资公司春风有限。
在与日产协作的近二十年时刻里，受制于日产轿车在商用车范畴的资源禀赋，春风有限的商用车事务开展并不非常顺畅。近几年春风有限的事务要点渐渐的变多地放在了乘用车上。
反观春风集团，其一向垂青商用车的开展，春风集团将商用车当作集团的优势事务板块之一。正因如此，春风集团和春风有限环绕春风轿车股份的未来开展，两者有不一样的方案。
现在，春风集团砸下61.6亿拿下春风轿车股份的控制权，不只意味着春风轿车股份的“日资特点”褪去，也代表着春风集团在商务车资源整合上更进一步。
招银世界研讨部司理、轿车职业分析师白毅阳以为，这次收买算是春风集团国企改革的又一阶段。春风轿车股份作为春风集团的孙公司，首要专心于轻卡范畴，一起具有春风康明斯发动机事务。但春风集团其他子公司层面也有轻卡等商用车事务。此举有望充沛整合集团内相关商用车事务，进一步完成资源优化，对公司运营和市值信任会起到积极作用。
此外，有部分商场的人表明，春风集团回收春风轿车股份的控股权并将其从孙公司提级至子公司，存在着将其当作A股上市渠道的可能性。早在2005年港股上市不久后，春风集团股份就透露出有意回归A股的主意，但几经弯曲其回A之路并无开展。
春风集团对旗下轻型商用车事务的调整并非独立事情。近几年来，春风集团接连对旗下的事务线打开资源重整，规划触及合资事务、自主乘用车事务等。
举例而言，2020年4月，春风集团与雷诺的合资联系完毕，春风雷诺不复存在；2020年12月，春风启辰正式离别3年独立运营，再次回归春风日产；2021年末，春风集团出售春风悦达起亚25%股权，从合资公司完全脱身；2022年1月，英菲尼迪品牌宣告成为春风日产旗下，与日产品牌、启辰品牌并排的子品牌，归入春风日产办理架构中；2022年10月，Stellantis集团传出音讯，欲中止与春风轿车合资出产，春风美丽、春风雪铁龙去留成谜。
与此一起，春风集团在自主乘用车事务上不断前进，2018年建立组成岚图轿车，打出“致力于成为我国高端电动轿车领导者”的标语。2021年，春风集团持续推出高端电动越野品牌猛士，聚集于电动硬派越野产品。
商用车事务也在春风集团资源整合的“目录”上。早在2013年，春风有限就剥离了中重型商用车事务，全体出售给春风集团，现在，春风有限又将春风轿车股份的控制权让给春风集团。
依据春风集团发布的“东方风起”方案，要在2025年到达3个“一百万”的方针，即商用车、自主乘用车和新能源轿车销量别离到达100万，春风自主品牌规划进入职业TOP3。
就现在状况看，春风集团收买春风轿车股份控制权，远景还存在不确定性。2022年上半年，春风集团陈述期内收入为443.09亿元，同比下降36.74％；归母纯利润是55.29亿元，相较去年同期的86.13亿元，降幅35.8％。其间，商用车事务大幅度地跌落成了根本原因，该板块半年收入同期降幅超六成。
春风轿车股份的状况亦然。2022年上半年，春风轿车股份算计完成盈余收入155.5亿元，同比增13.23%，但纯利润是3.72亿元，同比下滑32.84%。
无论如何，时隔20年后春风轿车股份“回归”春风集团，是集团内部各公司博弈的成果。现在，春风集团、春风有限、春风轿车，各自的从属联系现已改动。全体而言，春风集团实力得到充分，但春风有限却能够称得上“失血”。
春风有限从前具有七大工作部，本年现已缩短至四个，别离是春风日产乘用车公司、春风轿车股份有限公司、郑州日产轿车有限公司、春风轿车零部件（集团）有限公司。现在跟着春风轿车股份的退出，春风有限将只剩下春风日产、郑州日产、春风零部件三个工作部。春风有限，这家从前的国内最大的合资公司，将真实变成一家专心乘用车开展的合资公司。
