“我们通过这一个动力总成的平面解剖，可以清楚地看到汽车在运行时各零部件的状态……”作为湖北工业职业技术学院特聘教授，东风商用车有限公司总装配厂退休汽车调整工王涛，常身着一身旧工装出现在该校实训中心。
王涛1955年出生于山东淄博，1975年通过招工进入“二汽”，成为东风汽车公司总装配厂调试分厂一名调整工。42年间，王涛把智慧和汗水奉献给了东风公司，创造了多个行业第一：累计参与装调东风车20多万辆，无一起质量、安全责任事故，创造了卡车装调业绩的最高纪录；完成了30多项技术革新成果；创造了国内卡车制造业第一个以个人名字命名的操作法“王涛操作法”；撰写了8本累计逾百万字的汽车调整技术专业书籍。
得益于有一大批像王涛这样的汽车产业高技能人才支撑，十堰逐渐发展成为“中国第一、世界前三”的商用车生产基地。目前，十堰市具有千亿级制造业存量资产和年产100万辆汽车生产能力，汽车产业链完整度、产业集群度位居全国前列。全市现有汽车及零部件生产企业2000余家，科技型企业占比32.08％，拥有整车生产资质企业12家。
今年9月，十堰市人才工作创新案例《构建工程人才教育培训体系培养大批工程师》，在2023年（第六届）全国人才工作创新案例评选中，从全国1900个案例中脱颖而出，获评最佳案例，全国仅30个，全省唯一。
——构建工程人才教育培训新机制。一方面支持湖北汽车工业学院围绕“汽车产业链”，构建汽车设计、材料、制造、传动与控制、信息化与智能化等学科群，与国内知名高校签订“校校”共建协议。另一方面支持企业参与工程人才教育培训全过程，与高校一起设计培养目标、制订培养方案、实施培养过程，实行校企“双导师制”，实现产学研深度融合。
——打造工程人才成长新舞台。组建十堰市工程师协会，聚集和培育工业机器人、智能装备制造、软件技术开发、工业自动化等急需紧缺工程人才2440人。新组建湖北汉江技师学院，年培育学生4000人。支持近200家企业与湖北汽车工业学院联合打造高能级平台。支持湖北汽车工业学院开展国际交流合作，分别与美、德、英、法等国联合培养应用型汽车工程人才3000多人。
——激发工程人才创造新活力。出台《关于加快“一主四优多支撑”产业人才队伍建设实施方案》，建立12个类别的高层次和急需紧缺工程人才需求目录，集中培训“一主四优多支撑”产业骨干人才2500人次。依托“北京院士专家十堰行”“湖北院士专家企业行”等活动载体，吸纳工程人才参与十堰产业高质量发展，培养本地工程人才。
——营造工程人才发展新生态。出台《关于进一步深化职称制度改革若干措施》等文件，为工程人才职称评审松绑；开辟工程人才职称申报“非公有制企业直通车”，累计接受办理320多家企业5100余人次的职称申报评审。强化工程人才激励，对有科技成果和重大贡献的工程人才，积极向省、市推荐表彰奖励。
目前，全市专业方面技术人才数量稳步增长，总量已达到20.06万人，较2020年增长7.4％；大学本科及以上占比54.1％，较2020年增加7.6％。经过培养，全市专业方面技术人员中有33384人取得工程师职称，其中助理工程师11320人、工程师19185人、高级工程师2879人。十堰市工程人才队伍实现从汽车工程单一门类向现代智能装备制造、数字化的经济、新能源、新材料、现代服务业等多种门类的发展转变。
人才引领产业高质量发展实效明显地增强。在一辈一辈工程师的引领下，十堰从人迹罕至的山沟沟，发展为中国第一、世界前三的商用车生产基地。2022年，全市地区生产总值达到2304亿元，同比增长3.6％；规上汽车制造业产值1092亿元，占全部规上工业比重达44.4％。 （通讯员 李寅 毛以国 石人才 光明日报全媒体记者 张锐）
